Автотреп

Сан Cаныч пишет:...

Машина может быть припаркована на любой платной стоянке в городе (бело-синяя разметка).
Инспектор муниципалитета может по специальному компьютеру проверить, задействована ли оплата.
...

_ А может и не проверить....

Лерыч пишет:

Сан Cаныч пишет:...Инспектор муниципалитета может по специальному компьютеру проверить, задействована ли оплата.
...

А может и не проверить....

В смысле: раз есть такая наклейка, то можно не платить, понадеяться, что он не проверит?
Конечно, может и не проверить, но как-то не хочется рисковать, нарываясь на приличный штраф.

ИА REGNUM » Новости » Хорошие манеры водителям приходится…
Хорошие манеры водителям приходится прививать рублем - депутат Госдумы
Увеличение штрафа за непредставление преимущества пешеходам - это для защиты и прав водителей тоже, заявила первый заместитель руководителя фракции "Единая Россия" в Государственной думе РФ Татьяна Яковлева.
Как передает корреспондент ИА REGNUM, комментируя принятие 13 февраля в первом чтении законопроекта об увеличении со 100 до 1000 рублей штрафа водителю, не пропустившего пешехода, Яковлева заявила, что "дамоклов меч" в виде штрафа - это частичное решение проблемы". "Чтобы вводимая норма работала - необходимо обеспечить его неотвратимость", - считает депутат Госдумы. По ее мнению, в вопросе "джентльменского поведении" на дороге может сыграть немалую роль социальная реклама, пропагандирующая взаимоуважение участников движения. "Почему-то автолюбители напрочь забывают, что даже они, покидая салон своего железного друга, превращаются в пешеходов", - сказала Яковлева.

В России просто опасно для жизни быть пешеходом, сказала Яковлева. "В западных странах пешеход - господин дороги. Стоит только ему шагнуть с тротуара на проезжую часть, как тут же машины по обе стороны замирают, терпеливо ожидая, когда человек дойдет до противоположной стороны", - сказала депутат. "Потому что, например, в Европе за "неуступчивость" владелец железного коня может лишиться от 100 евро до прав на вождение. Хорошие манеры приходится автолюбителям прививать рублем", - заявила депутат Госдумы.

Да, этот проект уже взбудоражил всех. Я, как и прочие водители, категорически против. Но - кто же нас слушать будет...

А что - нарушать на "зебре" обязательно? Хамов нужно учить! Пешеход тоже человек!!!

ruvim пишет:Яковлева заявила, что "дамоклов меч" в виде штрафа - это частичное решение проблемы".
..........
Хорошие манеры приходится автолюбителям прививать рублем", - заявила депутат Госдумы.

Ага. Пусть сначала догонят!

Ведьма пишет:Я, как и прочие водители, категорически против.

А я как водитель не против.
А ты почему против? Это же правильно, нет?

Я когда приехала сюда, то первое время очень смешно дорогу переходила. Подхожу к переходу, вижу машину вдалеке - останавливаюсь. Машина подъезжает - тоже останавливается. Я и водитель смотрим друг на друга с недоумением. Потом он начинает делать пассы-знаки руками. Я, изумленная, перехожу дорогу.

Очень нескоро я привыкла, что уступить зебру пешеходу - цивилизованная норма.
Грустно вообще-то.

По Правилам, если пешеход ступил на зебру, автомобили обязаны остановиться и пропустить его. Я вот была в Ейске, там всё именно так и происходит. И, если бы я жила в том же Ейске, никаких возражений новое постановление у меня бы не вызвало. Но я живу в Питере. А здесь очень много людей. Лично я пропускаю пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах. Но - когда имею такую такую возможность и в этом есть смысл (скучковалось их несколько человек, а автомобили - сплошным бесконечным потоком). Если же соблюдать букву ПДД, Питер просто встанет, все нерегулируемые пешеходные переходы станут непроезжими. А как поворачивать направо по зеленому? Сейчас я поворачиваю, останавливаюсь, давая пройти народу и, едва они прошли передо мной, еду, просачиваясь в просвет между уже ушедшими и следующими. По букве закона, ко мне очень даже можно придраться в такой ситуации.
Таким образом, подобное постановление - новая кормушка для гаишников. И ничего более. И, если я не имела ничего против ужесточения штрафа за непристегнутый ремень, то в данной ситуации я - против.
И ещё, возникает закономерный вопрос: а где штрафы для пешеходов-нарушителей? Ведь лезут под колеса где попало и как придется. Однако, правительство что-то не торопится ни решать эту проблему, ни отреагировать на многократно озвученное предложение об обязательном изучении ПДД в школе со здачей экзаменов. А ведь такое решение могло бы кардинально улучшить ситуацию.

Кажется, еще Вяземский писал, что суровость российских законов чрезмерна. Единственное спасение - в их неисполнении.

Да ладно законы!
Как трудно ездить зимой в России...
На дорогах гололед, с утра начинается чистка машин специальными щетками, видимо, купленными для этой цели, потому что машины все занесены снегом...
Однажды наблюдала из окна, как какая-то милая машиночка пыталась выехать со стоянки. Снегу нанесло - ... много, ни вперед, ни назад...
Ездала-ездила, бедная, пока кто-то не помог...

ЛилАх пишет:Да ладно законы!
Как трудно ездить зимой в России...
На дорогах гололед, с утра начинается чистка машин специальными щетками, видимо, купленными для этой цели, потому что машины все занесены снегом...
Однажды наблюдала из окна, как какая-то милая машиночка пыталась выехать со стоянки. Снегу нанесло - ... много, ни вперед, ни назад...
Ездала-ездила, бедная, пока кто-то не помог...

И не только в России...

Автосалон 2008 в Женеве

ЗДЕСЬ

Качается долго, но есть на что посмотреть...

Бросай автомобиль, переходи на... ВОТ ЭТО
Вот это техника!

Нафиг такую технику... У нас в Питере движение настолько напряженное, что велосипедисты и мотоциклисты - смертники.

Как трудно ездить зимой в России...
На дорогах гололед, с утра начинается чистка машин специальными щетками, видимо, купленными для этой цели, потому что машины все занесены снегом...

Да, потому-то я и радуюсь, до сих пор, покупке Сейфа. Иной раз, бывает, выйдешь утром, а машина в снегу на полколеса. Отовсюду раздается натужный рев моторов, силящихся вытащить машинки из сугробов. А у меня, с вечера, включен полный привод, клиренс достаточный, поэтому я просто сажусь и еду. Но, конечно, предварительно очищаю машину от снега и прогреваю минут 15-20.

Ведьма пишет:Но, конечно, предварительно очищаю машину от снега и прогреваю минут 15-20.

Это привыкнуть надо.

Привыкнуть?!!! А как иначе-то? Я, тут, ухохоталась с одного водителя, видно - тоже, из теплых краев приехал. Сел в ШНиву, завел и поехал. А машина - сплошной сугроб, окна все обмерзшие, фар не видно. Ну, метров 10 он проехал, до ближайшего дерева.

Он же, небось, именно с непривычки!
Вместо ухохатываться, подсказала бы неопытному...

А ты бы, с непривычки, поехала, если из машины нулевой обзор? Шнива препятствия объезжать не умеет.

Нулевой????
Точно не поехала бы!
Я об этом не подумала...

Летающий автомобиль совершил успешный полет

время публикации: 13:43
последнее обновление: 14:01






Многим автовладельцам, которым приходилось подолгу стоять в автомобильных пробках, хоть раз приходила в голову мысль о том, как было бы хорошо иметь возможность взлететь над дорогой и продолжить путь по воздуху под завистливые взгляды оставшихся на земле водителей.

Теперь подобная мечта стала осуществимой. Вчера, 18 марта, первый летающий автомобиль, разработанный американской компанией Terrafugia, совершил успешный полет. Модель получила название Transition.

Автомобиль-самолет, или самолет-автомобиль, может со сложенными крыльями двигаться по земле, подобно обычной автомашине. По данным производителя, при езде по дороге он достигает скорости средней автомашины. Мощность его двигателя Rotax 912S составляет не менее 100 лошадиных сил.

При нажатии специальной кнопки его складные крылья раскрываются, и он взлетает. В полете Transition использует расположенный в задней части корпуса пропеллер, а движение по земле осуществляется с помощью переднего привода. Он может поднять в воздух груз весом около 200 кг.

Модель имеет два места – для водителя и пассажира – с посадочной формулой side-by-side (бок о бок). Крылья автомобиля-самолета складываются и раскладываются автоматически. Со сложенными крыльями для стоянки ему требуется примерно столько же места, сколько для обычных автомашин.

В компании Terrafugia в скором времени планируют начать продажу Transition и называют предварительную цену в размере 194 тыс. долларов. Напомним, что для вождения автомобиля-самолета необходимо иметь как водительские, так и летные права.

Ну и что? На наших дорогах эти автомобили-самолёты всё равно ездить не смогут.

Однако...

Эхо Москвы / Новости / Понедельник, 23.03.2009 / Самый дешевый автомобиль в мире скоро появится в Индии
http://www.echo.msk.ru/news/580675-echo.phtml
Дата : 23.03.2009 18:41
Компания «Тата Моторс» начинает серийное производство машины, которая будет стоить всего около двух тысяч долларов. В автосалонах на уникальный автомобиль можно будет посмотреть в начале следующего месяца. Ну а первые покупатели, в том числе и европейцы, получат машину в июле. Минусы и плюсы этой модели выяснял Андрей Гаврилов.
«Народный автомобиль», именно так называют миникар производители. Поскольку его уверены в компании «Тата Моторс» смогут купить даже те малоимущие люди, которые раньше о машине и не мечтали. Небольшой по габаритам и в то же время дешевой и суперэкономной. Так расход топлива «Таты Нано» только представьте себе не превысит пяти литров на 100 километров пути. Машина сможет разогнаться до 105ти километров в час. В ней смогут поместиться пять человек. К минусам можно отнести то, что у автомобиля нет левого бокового зеркала заднего вида, для экономии в машине сделали всего лишь один дворник. Это еще не всё. В Тате Нано нет таких привычных современным автолюбителям опций, как подушка безопасности, кондиционер и радио. Впрочем, несмотря на это, покупателей у машины будет хоть отбавляй. Интерес к этому авто огромный. Об этом говорит хотя бы такой факт. Открытый компанией сайт, посвященный народному автомобилю, в первые минуты посетили 30 тысяч человек. «Тата Моторс» в предвкушении ажиотажа ограничила прием заказов. Всего лишь две недели в апреле есть у желающих приобрести авто. Имена первых Первые сто тысяч покупателей отберут при помощи лотереи, сообщает РИА Новости. Уже этим летом начнется продажа мини-автомобиля. В первый год планируют выпустить 50 тысяч таких машин. Отмечу, что продажи Таты Нано должны были начаться еще в октябре прошлого года. Но из-за социальной напряженности компании пришлось перенести производство из восточного штата Западная Бенгалия на другое предприятие. Оно расположено на западном побережье Индии. По этой причине сроки выпуска пришлось сдвигать. Индийские специалисты надеются, что их машина найдет покупателей и в Европе. На континент будут экспортировать более длинную и широкую версию народного автомобиля.

Рувим, это треп, а не новости!
Ты можешь что-нибудь понимать?
Скажи лучше, будешь покупать?
Или так, от нечего делать про машину?
Так в мире еще до черта новостей...