Great Wall Safe отчет об эксплуатации

Пробег 2200 км. Общие впечатления - сплошь положительные. Покупкой мы очень довольны.
Пора делать первое ТО. Вообще-то, его делают в сервисе, но мы, почитав отзывы, решили обслуживать машинку сами: так оно надежнее будет. И экономичнее. Правда, с гарантии слетели, естественно. Да и Бог с ней. Думаю, справимся.
Ближе к двум тысячам пробега, я начала улавливать некий металлический лязг в работе двигателя. Ещё по БМВ знаю, что этого лязга никто не слышит, а для меня это - прямое указание: пора менять масло в двигателе.
Масло заменили, естественно, заменили и масляный фильтр, а заодно - и свечи. Масло купили Тойота, минералку 10w-30 (для двигателя, стыренного с Тойоты - самое то, по идее), фильтр родной, а свечи поставили самые навороченные - DENSO IRIDIUM POWER IW22#4. Дорогие, конечно, но, по слухам - они того стоят.
Результат не заставил себя ждать. Сегодня ездили в Гатчину, была возможность проверить. Металлический лязг исчез, перестали стучать пальцы в начале движения на первой передаче. Машинка идет мягко, разгоняется лучше, чем раньше. Специально протестировала на подходящем участке дороге, где народ вырывается на свободу и разгоняется. Обошли всех без особых усилий, движок раскручивала только до 4000.
Однако, на трассе заметила, что машина плохо держит дорогу - "подтанцовывает" - при скорости от 90км/ч. Надо протягивать ходовую и вообще подвеску посмотреть.