Николаев - город корабелов

Ну, что ж... Начинаю новую тему.
Теперь я уже полноправная жительница города Николаева. Поэтому и буду рассказывать вам об этом городе.
О нем пожалуй даже жители Украины знают не так уж много. А об остальных я вообще промолчу.
Начнем с истории...
Биографии городов во многом сходны с судьбами людей. Рождаются, получают имена, растут, обретают профессию…Николаев вначале получил профессию, а затем уже имя и статус города. Наш город живет и трудится на прекрасной благодатной земле юга Украины. Здесь знойная степь встречается с морем. Причерноморская степь помнит киммерийских всадников и бородатых скифов. По сей день бурные короткие летние ливни вымывают из здешней плодородной земли осколки греческих амфор, почерневшие монетки различных времен и государств, глиняные турецкие и казацкие трубки. С первых столетий нашей эры эти места постепенно заселяли славянские племена, а с конца Х столетия территория, где расположен нынешний Николаев, вошла в состав Киевской Руси. По Днепро-Бугскому лиману лежал торговый путь "из варяг в греки", шли груженые медом, воском , янтарем, мехами ладьи русичей в дальние страны. Многие чужеземцы посягали на прибугский край. Более двух веков исконно славянские земли находились под двойным гнетом - татар и монголов. И именно здесь, на южном порубежье, встали на защиту родной земли отважные рыцари свободы - запорожские казаки, грудью заслонив Украину от турецкого и татарского оружия.



В течение долгих лет Российское государство вело затяжную войну с Турцией и ее вассалами за право выхода к Черному морю. В 1787 г. после победы в Крыму, разбив неприятеля за Бугом князь Г.А.Потемкин осадил крепость Очаков. Осада затянулась, для победы нужен был современный морской флот, превосходящий по своей мощи турецкий. Одна Херсонская верфь не в состоянии была справиться со стратегической задачей по ускоренному оснащению флота.Тогда по указанию Г.А.Потемкина его правая рука бригадир М.Л.Фалеев нашел место для новой верфи при устье реки Ингул. Осмотрев это место Г.А.Потемкин пришел в восхищение, у него возник проект создания именно здесь грандиозного адмиралтейства с мастерскими, фабриками и заводами - колыбели будущего русского Черноморского флота. Так еще до рождения наш город получил профессию. По велению князя Г.А.Потемкина на выбранном месте в 1788 г. и была заложена новая верфь, которая в начале называлась по-разному: Ингульской, Усть-Ингул, Верфь на Ингуле. Вокруг верфи быстро рос городок, пока безымянный. Имя поселению - НИКОЛАЕВ - было дано Г.А.Потемкиным 27 августа 1789 г. в память о взятии русскими войсками турецкой крепости Очаков в день христианского праздника Святителя Николая Мирликийского - покровителя моряков 6 декабря 1788 г, а в октябре 1790 г. состоялось утверждение Николаева как города русским правительством. Честно говоря, на этот момент в новорожденном городе по документам было только 26 дворов и жителей: 105 мужчин и 42 женщины. Однако уже через 2 года в 1792 году в городе уже была 1 церковь, 100 казарм, 13 магазинов, 158 каменных домов, 61 землянка, 209 мазанок, 149 лавок и 1566 жителей и 1734 временных рабочих. Первопоселенцами города были рекруты из крепостных крестьян, в основном из северных губерний.

Меньше, чем через год после основания верфи на ней уже ремонтировали парусные корабли и гребные суда, а в декабре 1789 г. еще недостроенная, она была готова к строительству больших судов. Первый корабль - 44-пушечный фрегат "Святой Николай" был заложен на верфи 5 января 1790г. и спущен на воду 25 августа того же года. Работала молодая верфь, рос и строился новый город. К западу от верфи росли гражданские поселения, к востоку - военные. С первых лет своего существования город застраивался по плану. Первоначально этими работами руководил инженер И.И.Князев, но уже в начале 1790 г. известным русским архитектором И.Е.Старовым был составлен генеральный план города. Им также были разработаны проекты ряда административных, культовых , дворцовых и торговых зданий. Сегодняшние ровные как стрела улицы, четкие квадраты кварталов в старом центре города - воплощение того старинного плана. В ноябре 1791 г. на верфи заложили самый крупный на Черноморском флоте 90-пушечный корабль "Святой Павел", спущенный на воду а августе 1794 г. "Святой Павел" как лучший корабль флота стал флагманским кораблем адмирала Ф.Ф.Ушакова. Прославленный адмирал держал на нем свой флаг на протяжении всей Средиземноморской компании 1798-1802 годов

А вот такие корабли строят в Николаеве сейчас



Знаменитые козловые краны Черноморского судостроительного. Таких больше в мире нет.



Сухогруз для испанцев



Знаменитый ракетный крейсер УКРАИНА у причальной стенки завода 61-го коммунара



Не только в Питере есть разводные мосты. Судно проходит через Варваровский мост

Бабайка пишет:Привет и спасибо за тему...
Козловый кран есть в нашем городе, остался от судоверфи "Нептун", его не убирают и хранят как раритет. Нужно будет сфоткать и повесить.

Ритуль! Эти краны уникальны. Каждый грузоподъемностью 900 тонн. Даже японцы не смогли переплюнуть. Соорудили только на 600 тонн.
Я их сейчас вижу со своего балкона.

Ну и мы тоже мимо не прошли.Как всегда.


С Б-жьей помощью




БИОГРАФИЯ
рабби Менахема-Мендла Шнеерсона (1902–1994)
Рабби Менахем-Мендл Шнеерсон, на протяжении 44 лет глава (Ребе) Любавичского Движения хасидского иудаизма, был человек необыкновенный. За все время своей деятельности он практически не покидал даже ближайших окрестностей своего жилища, влияние же его распространялась на весь мир. Его считали одним из самых видных теологов в мире, он был и блестящим ученым в области математики и естественных наук. Кому-то он казался старозаветным руководителем, действующим в рамках замкнутой общины, но на самом деле он был осведомлен обо всем, что творится в современном мире, и с энтузиазмом обращался ко всем людям, евреям и неевреям, поощряя в них стремление к добродетельной жизни, образованию и единству.

Менахем-Мендл Шнеерсон родился 18 апреля 1902 года (11 Нисана 5662 года от сотворения мира) в Николаеве, небольшом городе на юге Украины. Его отец раввин Леви-Ицхок был известным ученым-теологом, мать ребецн Хана происходила из уважаемой семьи раввинов.
Еще в раннем детстве проявились необычайные способности Менахема-Мендла. Родители забрали его из школы и наняли частных учителей. В возрасте бар-мицвы его уже считали вундеркиндом, блестящим знатоком Торы. Подрастая, он все больше погружался в изучение тонкостей Учения. В 1923 году состоялось его знакомство с рабби Йосефом-Ицхоком Шнеерсоном, Любавичским Ребе, в ближайшее окружение которого он вошел, исполняя при нем различные обязанности. Спустя пять лет в Варшаве Менахем-Мендл женился на старшей дочери Ребе . Вскоре супруги перебрались в Берлин, где раввин Менахем-Мендл стал изучать математику и естественные науки в Берлинском университете. В 1933 году, когда к власти в Германии пришли нацисты, молодой раввин и его жена уехали в Париж, свое образование Менхаем-Мендл продолжил в Сорбонне.

После оккупации Франции нацистами Шнеерсоны вынуждены были покинуть Париж. 23 июня 1941 года они прибыли пароходом в Нью-Йорк. Здесь Ребе рабби Йосеф-Ицхок Шнеерсон возложил на своего зятя руководство образовательной системой Любавичского Движения, а также системой социальной помощи. Кроме того, зять Ребе возглавил любавичское книгоиздательство.

В 1950 году шестой Любавичский Ребе скончался. Раввин Менахем-Мендл был его очевидным преемником, но возглавить движение официально он согласился лишь год спустя. Принимая на себя титул Ребе, он говорил членам Любавичского Движения, что будет добросовестно осуществлять руководство общиной, но каждый мужчина и каждая женщина в конечном счете сами должны отвечать за свои действия, за то, идут ли они путем, указанным Б-гом.

В последующие 44 года, когда Ребе находился в руководстве Любавичским Движением, оно из незначительной организации, большинство членов которой погибло во время Холокоста, превратилось в движение, объединившее свыше 200 тысяч последователей во всем мире. Сознавая специфические потребности нынешнего поколения и предчувствуя общественный подъем в ближайшие десятилетия, Ребе приступил к созданию просветительских центров, программ социальной и гуманитарной помощи всем нуждающимся, без различия вероисповедания и происхождения. Он разослал во все концы земли своих эмиссаров (шлухим), поручив им основать центры «Хабад-Любавич» для удовлетворения духовных и материальных нужд местных еврейских общин. Сейчас в 35 странах шести континентов действует более 1400 таких центров.

Сочетая глубокие знания в области теологии и науки с глубоким состраданием к людям и удивительной проницательностью, Ребе стал лидером, к которому обращались ведущие политические и религиозные деятели, крупные бизнесмены.

В 1992 году, когда Ребе было 90 лет, его парализовало в результате нового инсульта, 12 июня 1994 года он скончался. Вскоре после этого члены конгресса США Чарльз Шумер, Джон Льюис, Ньют Гингрич и Джерри Льюис внесли в палату представителей законопроект о посмертном награждении Ребе рабби Менахема-Мендла Шнеерсона Золотой Медалью Конгресса. Обе палаты конгресс единогласно приняли этот законопроект, воздав Ребе должное «за выдающийся и долговременный вклад в улучшение образовательной системы, укрепление нравственности в мире и организацию международных благотворительных акций».

Бегемотик! Спасибки. Совершенно неожиданный аспект.

Грета пишет:Бегемотик! Спасибки. Совершенно неожиданный аспект.

Угу...я себе даже по этому поводу новую подпись взяла

И так.. об УКРАИНЕ.
Сначала немного о проекте.

В середине 70-х годов началось проектирование нового ракетного крейсера пр.1164 под шифром "Атлант". Главным конструктором корабля был вначале А.К.Перьков, а затем В.И.Мутихин. Главным наблюдающим от ВМФ был капитан 2 ранга А.Н.Блинов. Наряду со ставшей традиционной ударной задачей, на корабль возлагалось обеспечение зональной или коллективной противовоздушной обороны, поскольку боевое применение корабля замысливавалось в составе оперативного соединения.



Главное оружие крейсера включило комплекс ударного (противокорабельного) ракетного оружия П-500 "Базальт" с системой управления "Аргон". 16 противокорабельных ракет разместились в восьми спаренных ненаводящихся пусковых установках на верхней палубе. Размещение противокорабельных ракет и система управления позволили вести залповую стрельбу всеми ракетами. Выдача целеуказания для стрельбы на столь значительную дистанцию (более 500 км) обеспечивалась аппаратурой приема спутниковой информации, а также аппаратурой приема информации как от самолетов Ту-95РЦ, так и от собственного корабельного вертолета разведки и целеуказания, для которого предусмотрен ангар, взлетно-посадочная площадка и другие необходимые средства и системы базирования.

Зенитные огневые средства представлены двумя ЗРК: коллективной (зональной) обороны многоканальный комплекс (комплекс, который осуществляет стрельбу ракетами одновременно по нескольким целям) - "Форт" и самообороны -"Оса-М". Для этого пусковые установки зенитных ракет, представляющие собой вертикальные барабаны вращающегося "револьверного" исполнения, размещены под верхней палубой в кормовой части корабля. Каждый барабан на восемь ракет при стрельбе поворачивается вокруг вертикальной оси для подведения очередной запускаемой зенитной ракеты под стрельбовый люк. На крейсере установлено восемь таких ПУ. Для управления зенитными ракетами в полете в состав комплекса входит стрельбовая многоканальная РЛС со сферической антенной типа "фазированная решетка".

ЗРК самообороны с дальностью эффективной стрельбы около 10 км "Оса-М" установлен в двойной комплектации: каждый комплекс имеет двухбалочную наводящуюся в обеих плоскостях пусковую установку, погреб на 20 ракет и собственную систему управления.

Зенитные огневые средства корабля дополняются универсальной (в том числе по морским и береговым целям) двухорудийной 130-мм автоматической артустановкой АК-130 с радиолокационной системой управления "Лев" и тремя батареями 30-мм шестиствольных автоматов АК-630М с системой управления "Вымпел" - по два автомата и одной системе управления в каждой батарее. Освещение общей воздушной обстановки, а также выдача целеуказания зенитному оружию возложено на радиолокационный комплекс "Флаг" с двумя РЛС "Фрегат" и "Восход", антенные посты которых размещены соответственно на фок- и грот-мачтах.

Несмотря на ударную специализацию, крейсер располагает неплохим противолодочным вооружением: двумя пятитрубными 533-мм торпедными аппаратами и гидроакустическим комплексом "Платина" с бульбовой и буксируемой антеннами. Две ракетно-бомбовые установки РБУ-6000 предназначены, в основном, для защиты корабля от торпед.

Двухзальная газотурбинная энергетическая установка обеспечивает полную скорость до 34 узлов.

Всего по данному проекту 1164 было заложено 4 корабля, из них было достроено и вступило в строй 3 ракетных крейсера - по одному на Черноморский, Северный и Тихоокеанский флот.

"Слава" (заводской № 2008). 20.5.1973 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.11.1976 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 27.7.1979 г., вступил в строй 30.12.1982 г. и 7.2.1983 г. включен в состав КЧФ.

"Адмирал флота Лобов", с 5.11.1986 г.- "Маршал Устинов" (заводской № 2009). 17.9.1977 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.10.1978 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 25.2.1982 г., вступил в строй 15.9.1986 г. и 5.11.1986г. включен в состав КСФ.

"Червона Украина" (заводской № 2010). 31.7.1979 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 5.11.1982 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 28.8.1983 г., вступил в строй 25.12.1989 г. и 28.2.1990 г. включен в состав КТОФ.

"Комсомолец", с 23.3.1985 г.- "Адмирал флота Лобов" (заводской № 2011). 9.6.1980 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.8.1984 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 11.8.1990 г., но 18.3.1993 г. при 75-процентной готовности снят со строительства, исключен из состава ВМФ Российской Федерации и 1.10.1993 г. расформирован. Впоследствии перешел в собственность ВМС Украины и переименован сначала в “Галичину”, затем в “Украину”.

Теперь, что мы имеем на сегодняшний день. Крейсер готов на 98%. Осталось смонтировать только спутниковую систему наведения огня. Пока это не представляется возможным, так система отлаживаеться под определенные спутники.
Шли разговоры о продаже крейсера России, Индии, Пакистану. Сейчас якобы этот вопрос снят с повестки дня. Крейсер консервируют. Пока на нем будет музей. А в дальнейшем все ж таки будут дорабатывать. На Южмаше строят спутники и тогда можно будет вводить в строй и крейсер.
Кстати, прицельная дальность - 130 км. На этом расстоянии ракетные установки способны попасть в гитарную струну.
И Рита, и я знаем непосредственно человека, который принимал участие в строительстве этого крейсера.

Об УКРАИНЕ: красивый корабль и в гитарную струну попадёт! Только кому он теперь будет нужен? Он же целую эскадру призван защищать! Есть ли она в Украине?! Не уверен, что Украине нужна такая милитаризация: на неё никто не собирается нападать.
Это не Израиль, где на 1 еврея нацелились 200 мусульман!

Тогда вот еще информация.

В Украине создают уникальный военный корабль
До середины декабря Министерство обороны Украины рассчитывает получить эскизный проект нового украинского военного корабля класса “корвет”, постройка которого обойдется примерно в 1,5 млрд. грн.



Об этом в интервью газете "Дело" от 12 июня 2008 г. заявил Генеральный директор предприятия "Укрспецэкспорт" Сергей Бондарчук.

"В Украине создают уникальный боевой корабль - корвет. Он будет разработан и построен на Николаевском кораблестроительном заводе в сотрудничестве с зарубежными компаниями. В качестве возможных партнеров рассматриваются крупнейшие предприятия Франции, Германии, Италии, России. Это корабль нового поколения, и он может стать основным кораблем украинских ВМС. Главное, чтобы в полном объеме были выделены средства", - сказал С.Бондарчук.

В то же время он не уточнил, когда будет завершена постройка корвета, отметив, что сроки его сооружения зависят от финансирования этого проекта правительством. "Это вопрос к правительству. Пока не выделено достаточно средств, говорить о датах нельзя. Но чтобы было понятно, о каких суммах идет речь, я объясню: постройка одного корвета обойдется примерно в 1,5 - 1,7 млрд. грн."

Как сообщалось 29 ноября 2007 года, командующий Военно-Морскими Силами Вооруженных Сил Украины Игорь Тенюх сообщил, что планируется создать новейший корабль с современной техникой, водоизмещением до 3 тыс. тонн, с дальностью плавания до 4,5 тыс. миль и автономностью до 30 суток. По его словам, предусмотрено, что большинство оборудования будет изготовляться в Украине, за исключением вооружения. При этом он отметил, что страна-партнер еще согласовывается. По его словам, в течение 2008 года должна быть завершена техническая документация, а в 2009 планируется заложить первый корабль.

И.Тенюк также поинформировал, что планируется построить 10-14 корветов.

"После этого наступит новая эпоха ВМС с современными кораблями. Сильный флот - признак сильного государства", - сказал он.

И.Тенюх подчеркнул, что корабль класса "корвет" является оптимальным для ВМС Украины и позволяет выполнять задачи в акватории как Черного, так и Средиземного моря.

Источник: УНИАН

Украина все ж таки морская держава. Тот флот, что есть сейчас морально устарел. Речь ведь не идет об огромных противолодочных кораблях, типа ВАРЯГА. Это обычные мобильные корабли, которые призваны охранять в первую очередь границы. А еще не забывайте о мировом пиратстве.

Вот нашла клип интересный о Николаеве.
https://www.youtube.com/watch?v=4RiSt8dqKjY&feature=related

Грета, а ты узнаешь места?
Ощущения какие у тебя?
Мне мосты понравились!
И воды очень много!

Мосты видела все. Только ни разу не видела, как разводят.Там на одном из кадров есть водонапорная башня, так я жила рядом первое время. Общие планы сверху - могу даже улицы назвать.Сегодня, кстати 65-годовщина освобождения Николаева от немцев

В марте 1944 года наши войска развернули широкую наступательную операцию по полному освобождению Правобережной Украины.

В ходе этого наступления 3-й Украинский фронт проводил Одесскую операцию с целью освобождения всего северо-западного побережья Черного моря, города Одессы и выхода на государственную границу с Румынией. Для содействия войскам фронта подводные лодки, торпедные катера и авиация Черноморского флота активизировали свои действия на коммуникациях противника в западной части Черного моря. Штурмовая и истребительная авиация флота наносили удары по важным береговым объектам гитлеровцев в полосе наступления наших войск. 

Первым этапом Одесской операции стало освобождение Николаева. К 26 марта войска фронта сосредоточились на подступах к городу. Необходимо было не только освободить его, но и воспрепятствовать эвакуации гитлеровских войск морем, вывозу награбленного ими имущества и не допустить разрушения города. Для решения этой ответственной задачи было решено высадить в порт Николаева десант морских пехотинцев. Десантники должны были вызвать замешательство в тылу врага, оттянуть на себя часть сил и облегчить наступление частей, штурмовавших город. Отдельный 384-й батальон морской пехоты под командованием майора Ф. Е. Котанова, который действовал в составе 3-го Украинского фронта, получил задачу сформировать отряд добровольцев для высадки в Николаевский порт. Командиром десанта назначили старшего лейтенанта Константина Федоровича Ольшанского. Из числа добровольцев в отряд отобрали 55 морских пехотинцев и 12 красноармейцев. 

Десантники разместились в селе Богоявленском на реке Южный Буг, примерно в 15 километрах от Николаева. Здесь они нашли семь старых рыбацких лодок и подготовили их к походу. В ночь на 26 марта отряд пошел в порт. Проводником был местный рыбак А. Н. Андреев. Стояла ненастная погода, проливной дождь и сильный порывистый ветер значительно затрудняли движение лодок. Примерно половину пути предстояло пройти вдоль занятых врагом берегов. Непогода помогла не только пройти, но и незаметно высадиться в порту. Моряки быстро сняли часовых и организовали круговую оборону в здании нового элеватора, используя его бетонные стены в качестве укрытия. Враг обнаружил их только в 8 часов утра 26 марта. 

Первая атака началась около 10 часов утра. Враг еще не знал численности десанта, но прекрасно понимал, какую угрозу он будет представлять во время штурма города. Поэтому против десантников сразу были брошены большие силы, которые потом постоянно наращивались. Не добившись успеха в первом штурме, противник подтянул батарею 75-мм пушек, танки, минометы и огнеметы. В течение двух дней десантники вели почти непрерывный ожесточенный бой с многократно превосходившими их силами противника. Они отразили 18 атак, подбили 2 танка и 4 орудия, уничтожили около 700 солдат и офицеров противника. Когда в ходе боя противник предложил десантникам сдаться, они решительно отвергли это предложение и передали радиограмму командиру батальона: "Мы, бойцы и офицеры, моряки отряда товарища Ольшанского, клянемся перед Родиной, что задачу, стоящую перед нами, будем выполнять до последней капли крови, не жалея жизни". 

Десантники продолжали бой. Противник использовал артиллерию, танки, огнеметы и дымовые шашки. Израненные, изнуренные атаками, постоянной канонадой, обстрелами, дымом и газами, оставшиеся в живых моряки упорно держались на своих позициях. Гитлеровцы стреляли по окнам и проломам в стенах. В помещении было невыносимо жарко. Моряки задыхались от едкого дыма шашек и пламени огнеметов, гибли от осколков мин и снарядов. Ольшанский резкими бросками перемещался от одной группы бойцов к другой, подбадривая моряков. Но ряды их с каждым часом редели. Смертью храбрых пали многие бойцы и офицеры, был убит проводник, погиб замполит капитан А. Ф. Головлев, а затем и командир отряда старший лейтенант К. Ф. Ольшанский. Утром 28 марта наши войска полностью освободили Николаев. К тому времени в живых осталось только 12 десантников во главе со старшиной 2-й статьи В. К. Бочковичем. 

Все участвовавшие в десанте 55 морских пехотинцев сразу были удостоены звания героя Советского Союза. Имена 12 красноармейцев, среди которых были связисты, саперы и снайперы многие годы оставались неизвестными, поскольку они отсутствовали в списке десанта. Позднее им всем было присвоено звание Героя Советского Союза. Последним, в 1965 году, это высокое звание получил проводник А. Н. Андреев. За освобождение Николаева батальон Ф. Е. Котанова получил благодарность Верховного Главнокомандующего и наименование Николаевского. На одной из центральных площадей Николаева жители воздвигли величественный памятник морякам-героям, павшим в боях за освобождение города.

Список десантников 
Офицеры:
1. старший лейтенант Ольшанский Константин Фёдорович – командир отряда десантников, погиб
2. капитан Головлёв Алексей Фёдорович – замполит отряда, погиб
3. лейтенант Волошко Григорий Семёнович – начальник штаба отряда, погиб
4. младший лейтенант Корда Василий Егорович, погиб
5. младший лейтенант Чумаченко Владимир Ильич, погиб

Матросы, старшие матросы, старшины:
6. Абдулмеджидов Ахмед Дибирович, погиб
7. Авраменко Михаил Иванович, погиб
8. Артемов Павел Петрович, погиб
9. Бачурин Василий Иванович, погиб
10. Вансецкий Павел Федорович, погиб
11. Вишневский Борис Степанович, погиб
12. Говорухин Иван Ильич, погиб
13. Голенев Степан Трофимович, погиб
14. Демьяненко Илья Сергеевич, погиб
15. Дермановский Георгий Дмитриевич, погиб
16. Евтеев Иван Алексеевич, погиб
17. Индык Иван Степанович, погиб
18. Казаченко Николай Иванович, погиб
19. Кипенко Владимир Иванович, погиб
20. Ковтун Григорий Иванович, погиб
21. Коновалов Михаил Васильевич, погиб
22. Котов Иван Ильич, погиб
23. Лютый Александр Сергеевич, погиб
24. Макиенок Иван Андреевич, погиб
25. Мамедов Али Ага-оглы, погиб
26. Мевш Михаил Павлович, погиб
27. Маненков Василий Семенович, погиб
28. Недогибченко Леонид Васильевич, погиб
29. Окатенко Федор Алексеевич, погиб
30. Очаленко Владимир Николаевич, погиб
31. Осипов Павел Дмитриевич, погиб
32. Петрухин Николай Дмитриевич, погиб
33. Пархомчук Ефим Онуфриевич, погиб
34. Прокофьев Тимофей Ильич, погиб
35. Скворцов Николай Александрович, погиб
36. Судейский Сергей Николаевич, погиб
37. Тищенко Гавриил Елизарович, погиб
38. Фадеев Николай Александрович, погиб
39. Хайрутдинов Акрен Мингазович, погиб
40. Хлебов Николай Павлович, погиб
41. Ходаков Дмитрий Дмитриевич, погиб
42. Ходырев Валентин Васильевич, погиб
43. Чуц Абубигир Бартибиевич, погиб
44. Шип Пантелей Семенович, погиб
45. Андреев Андрей Иванович – рыбак, проводник, погиб

Вынесенные живыми с поля боя 28 марта 1944 года:
46. Бочкович Кирилл, погиб в последние дни войны
47. Гребенюк Никита
48. Дементьев Иван, погиб в последние дни войны
49. Куприянов Алексей
50. Лисицын Юрий
51. старший матрос Медведев Николай Яковлевич, умер в Москве 17 октября 1985 года. Похоронен на Кунцевском кладбище г. Москвы.
52. Павлов Ефим
53. Хакимов Михаил
54. старшина Шпак Кузьма – парторг отряда, скончался в госпитале 10 апреля 1944 года от полученных ран
55. Щербаков Николай
56. Удод Иван

Погибли также двенадцать армейцев - саперов и связистов. Они были приданы десанту в самый момент посадки на шлюпки.

Грета пишет:Сегодня, кстати 65-годовщина освобождения Николаева от немцев

Поздравляю!
Ты теперь ведь николаевка?
Или как правильно сказать?

Грета пишет:
Все участвовавшие в десанте 55 морских пехотинцев сразу были удостоены звания героя Советского Союза. Имена 12 красноармейцев, среди которых были связисты, саперы и снайперы многие годы оставались неизвестными, поскольку они отсутствовали в списке десанта. Позднее им всем было присвоено звание Героя Советского Союза. Последним, в 1965 году, это высокое звание получил проводник А. Н. Андреев. За освобождение Николаева батальон Ф. Е. Котанова получил благодарность Верховного Главнокомандующего и наименование Николаевского. На одной из центральных площадей Николаева жители воздвигли величественный памятник морякам-героям, павшим в боях за освобождение города.

Да. Печальная статистика.
И за каждым именем человек, семья, судьба...
Меня как-то изумляет, что ли, сказать, что все это простые люди.
Вот вроде, когда знаменитые, там все понятно, ведь на то они и знаменитые...
А тут ...

Ольшанский Константин Федорович


21. 5. 1915 - 27. 3. 1944
Герой Советского Союза

Ольшанский Константин Фёдорович - командир роты автоматчиков 384-го отдельного батальона морской пехоты Одесской военно-морской базы Черноморского флота, старший лейтенант.

Родился 8 (21) мая 1915 года в селе Приколотное, ныне посёлок городского типа Великобурлукского района Харьковской области Украины, в семье служащего. Украинец. Окончил 10 классов. Работал автослесарем.

В Военно-Морском Флоте с 1936 года. Служил на Чёрном море: в школе Учебного отряда Черноморского флота, по окончании которой, оставлен в ней преподавателем. В 1941 году окончил курсы младших лейтенантов. Член ВКП(б) с 1942 года. Участник Великой Отечественной войны с 1941 года.

Оборонял город русской воинской Славы - Севастополь. Затем был направлен в электромеханическую школу, - готовить специалистов для флота. В начале 1943 года он - командир роты автоматчиков 384-го отдельного батальона морской пехоты Черноморского флота. Участвовал в обороне города Ейска. При освобождении города Таганрога (30 августа 1943 года) - начальник штаба десантного отряда, а при освобождении города Мариуполя (10 сентября 1943 года) - командир 1-го десантного отряда.

Командир роты автоматчиков 384-го отдельного батальона морской пехоты старший лейтенант Ольшанский К.Ф. в ночь на 26 марта 1944 года во главе десантного отряда, состоявшего из моряков-добровольцев, сапёров, связистов и проводника, высадился в тыл противника в районе села Ковалёвка, откуда был осуществлён марш-бросок в порт города Николаева.

Заняв несколько зданий порта и приспособив их к обороне, отряд двое суток до подхода своих войск вёл бой, отбив восемнадцать ожесточённых атак противника.

Старший лейтенант Константин Ольшанский пал смертью храбрых в бою 27 марта 1944 года.

Похоронен в братской могиле в городе Николаев в сквере 68-ми десантников.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 апреля 1945 года за мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, старшему лейтенанту Ольшанскому Константину Фёдоровичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза, как и 55-и павшим и живым десантникам его отряда.

Награждён орденом Ленина, орденами Александра Невского, Красной Звезды.

Герой Советского Союза К.Ф. Ольшанский навечно зачислен в списки воинской части. В городе Николаеве открыт Народный музей боевой славы моряков-десантников, воздвигнут памятник, в их честь названа улица. Бюсты Героя установлены у средней школы в посёлке Приколотное, на территории морского порта в Николаеве. Его именем было названо судно Министерства рыбного хозяйства и улица в посёлке Малая Корениха Николаевской области Украины.

Господи, да какой он Федорович!
Костя, симпатичный парень 29 лет...

Грета, у вас торжественные церемонии были?

ЛилАх пишет:Господи, да какой он Федорович!
Костя, симпатичный парень 29 лет...

Танюш! Они все были Костями, Ванями, Колями... Шли на войну молоденькими лейтенантиками. Возвращались майорами, капитанами, подполковниками... такими же молодыми. Но с глазами стариков.
А сколько не вернулось вовсе....

ЛилАх пишет:Грета, у вас торжественные церемонии были?

Да. Молодежи было много у вечного огня. тех, кто еще жив чевствовали.
Вот вечером салют был.

Это был единственный случай, когда ВСЕМУ десанту было звание Героев присвоено

Печально и торжественно...
А следующие поколения - всегда не достойны, гады!

Всякие есть. Есть сволочи. Но есть и такие, что тоже пошли бы под пулеметы.Просто ТЕ воспитывались на идеалах. А теперешних молодых их лишили. Цинизм. Бездуховность. Больно..